ヤマハ MT-09は890ccのクロスプレーン型3気筒エンジンを搭載する、ヤマハのマスターオブトルクシリーズを代表するモデルです。パワフルでありながら軽量コンパクトなため人気が高く、維持費についても気になる方が多いバイクです。
MT-09の年間維持費の総額
| 費用項目 | 年間費用 | 備考 |
|---|---|---|
| 軽自動車税（大型二輪） | ¥6,000 | 毎年5月 |
| 自賠責保険（年換算） | ¥13,900 | 24ヶ月27,840円 |
| 任意保険 | ¥36,000〜¥120,000 | 等級・年齢による |
| ガソリン代 | ¥78,000 | 年8,000km・燃費18km/L・175円/L |
| オイル交換 | ¥13,000 | 年3回・大型エンジン量多め |
| タイヤ交換（年換算） | ¥27,000 | 前後セット8万円÷3年 |
| 車検費用（年換算） | ¥33,000 | 2年ごと約6.5万円 |
| 合計（任意保険最安時） | ¥207,000〜 | 任意保険により変動 |
💡 ヒント:MT-09は高回転まで回すとガソリン消費が増えます。ツーリング主体なら燃費20km/L以上も狙えます。
MT-09とMT-07の維持費比較
| 車種 | 排気量 | 燃費 | 年間維持費目安 |
|---|---|---|---|
| MT-09（890cc） | 890cc | 18km/L | ¥20〜28万円 |
| MT-07（689cc） | 689cc | 20km/L | ¥18〜25万円 |
| XSR900（890cc） | 890cc | 18km/L | ¥20〜28万円 |
MT-09とXSR900はエンジンが同じためガソリン代・車検費用はほぼ同等です。MT-07はエンジンが小さいため年間維持費が約2〜3万円安くなります。
MT-09の維持費を節約する方法
- ヤマハ公式の「ワイズギア」でメンテナンス用品を購入するとお得
- オイルはヤマハ推奨グレードのバルク品でセルフ交換も可能
- ツーリング主体の乗り方なら燃費が改善し年間ガソリン代を抑えられる
- 任意保険は複数社を一括比較して最安値を探す
MT-09の実際の年間コスト感と購入後の注意点
MT-09の維持費で特に注意が必要なのはタイヤコストです。スポーツ走行が可能なバイクのため、積極的に走るライダーはタイヤの減りが早く、1〜2年での交換が必要になることもあります。前後セットで7〜10万円かかるため、年換算で3〜5万円程度を見込んでおくのが現実的です。ツーリングメインで丁寧に乗れば3年以上もつケースもあります。
MT-09を所有する上でのメリットは、軽量コンパクトな車体によって燃費が同排気量のバイクより良い点です。Eデルタボックスフレームによる車体剛性の高さで、乗り方を選ばず安定した燃費性能を発揮します。また、ヤマハのカスタムパーツが豊富なため、アクセサリー投資を楽しめる車種でもあります。